準時制供應鏈管理模式的6種風險防范

準時制供應鏈模式是一種采購供應的模式。有一個供應商、一個用戶，雙方形成了一個供需“節點”，需方是采購方，供應商是供應方，供方按照需方的要求給需方進行準時化供貨，它們之間的采購供應關系，就構成了準時制供應鏈模式，供應鏈上的各環節是環環相扣的，彼此依賴的，任何一個環節出現問題，都可能波及其他環節，影響整個供應鏈的正常運行。筆者認為，對于中小供應商而言，由于受本身經濟能力的限制，面對危機的自我反映和調節能力低，風險防范就顯得尤其重要。

1 獨家供應商的風險和物流配送的風險防范

供應鏈管理一般采用的是獨家供應商供貨，這樣不可避免的存在著很大的風險。一旦供應商在供貨上出現差錯(缺貨、時間延遲、質量不達標)，就必將導致整條供應出現危機，供應鏈上其他環節就不可能正常運行。同樣，生產過剩和運輸過程的不穩定在整條供應鏈中將會造成物流配送的延遲，并由此導致供應物流的中斷，從而影響到供應鏈下游企業的運營。在日本，雖然98%的JIT企業采取單源供應，但實際上，一些企業常采用同一原材料或外購件由兩個供應商供貨的方法，其中一個供應商為主，另一個供應商為輔。從實際工作中看，許多企業也不是很愿意成為單一供應商。原因很簡單，一方面供應商是具有獨立性較強的商業競爭者，不愿意把自己的成本數據披露給用戶;另一方面是供應商不愿意成為用戶的一個產品庫存點。實施JIT采購，需要減少庫存，但庫存成本原先在用戶一邊，現在轉移到供應商。

2 信息傳遞的風險防范

當隨著中小企業的發展，供應鏈的規模將日益擴大，信息傳遞延遲以及信息傳遞不準確都會增加，并使整個供應鏈陷入困境。

2.1 信號膨脹。當管理人員依據市場潮流和信號做出預測并調整生產線時，相關命令會在供應鏈中傳遞。由于每一環節都可能做出同樣的預測和調整，這樣在不知不覺中夸大了市場需求。

2.2 對市場緊缺反映過度。一旦市場出現緊缺情況，整個供應鏈就會對此做出反映，但由于考慮到供應鏈的長鏈操作，管理人員對數據的輸入將不正確，這會造成對用戶需求的錯誤理解，導致負運量的增加，并進而增加定單。結果供應商無法清楚地知道究竟是市場的真正有需要，還是鏈上各環節產生的“幻覺”需要。這樣的“短缺”，到最后可能會變成供應過剩。

2.3 不平衡定單。整車廠由于種種原因不能準時下定單，供應商會因得不到可靠信息而無法安排生產。這種對市場的不確定感將傳給供應鏈上的其他環節。

3 財務狀況的風險防范

大多數的中小企業在生產運營中可能會占用上下游企業的大量資金，如果其財務狀況不夠穩健，將隨時導致對整條供應鏈的致命打擊。

4 市場波動的風險

影響銷售的市場因素是多方面的，一旦出現不可預料的不利因素就可能導致銷售下滑，市場出現逆轉。中小企業的集中化經營的風險可能使整個供應鏈瀕臨崩潰。

5 合作伙伴的風險

供應鏈各企業之間在技術水平、管理水平、人員素質、企業文化、職業道德等方面都存在著差異，這些差異都影響著供應鏈的整體競爭能力和獲利多少，以及各個合作環節應該得利多少，其間的平衡決定著供應鏈的穩定與否。

6 應對小批量采購的風險

小批量采購是JIT采購的一個基本特征。JIT采購和傳統的采購模式的一個重要不同之處在于準時生產需要減小批量，甚至實現“一個流生產”。因此，采購物資也應采用小批量辦法。從另一個角度看，由于企業生產對原材料和外購件的需求是不確定的，而JIT采購又旨在消除原材料和外購件庫存，為了保證準時、按質按量供應所需的原材料和外購件，采購必然是小批量的。但是，小批量采購必然增加運輸次數和運輸成本，對供應商來說，這點是很為難的事情，特別是當某些供應商在遠距離的情形下，實施JIT采購的難度就很大。通常情況下，解決這一問題的方法主要有四種:一是供應商在地理位置上靠近制造商，如日本汽車制造商擴展到哪里，其供應商就跟到哪里;二是供應商在制造商附近建立臨時倉庫，實質上，這只是將負擔轉嫁給了供應商，而未從根本上解決問題;三是由一個專門的承包運輸商或第三方物流企業負責送貨，按照事先達成的協議，搜集分布在不同地方的供應商的小批量物料，準時按量送到制造商的生產線上;四是讓一個供應商負責供應多種原材料和外購件。