針對(duì)快消品物流成本管理中存在的問(wèn)題，筆者認(rèn)為，首先要樹(shù)立成本控制意識(shí)，明確關(guān)鍵環(huán)節(jié)，通過(guò)合理管理、核算，優(yōu)化作業(yè)流程，減少或消除不必要的作業(yè)程序和費(fèi)用開(kāi)支，制定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程，達(dá)到提高效率、降低成本的目的。從在措施上，建議從以下幾個(gè)方面把握降低物流總成本的基本途徑：

界定物流成本的核算。物流成本的計(jì)算還是比較復(fù)雜的，具有一定的隱含性。在傳統(tǒng)上，物流成本的計(jì)算總是被分解得支離破碎、難辨虛實(shí)。由于物流成本沒(méi)有被列入企業(yè)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度，制造企業(yè)習(xí)慣將物流費(fèi)用計(jì)入產(chǎn)品成本；流通企業(yè)則將物流費(fèi)用包括在商品流通費(fèi)用中。因此，無(wú)論是制造企業(yè)還是流通企業(yè)，不僅難以按照物流成本的內(nèi)涵完整地計(jì)算出物流成本，而且連已經(jīng)被生產(chǎn)領(lǐng)域或流通領(lǐng)域分割開(kāi)來(lái)的物流成本，也不能單獨(dú)真實(shí)地計(jì)算并反映出來(lái)。任何人都無(wú)法看到物流成本真實(shí)的全貌，了解其可觀的支出。希望政府部門(mén)以法規(guī)的形式來(lái)規(guī)范物流成本的核算。

強(qiáng)化采購(gòu)分析以控制物流成本。采購(gòu)分析是控制企業(yè)物流成本的重要環(huán)節(jié)，普通而言，快速消費(fèi)品企業(yè)通常要用銷(xiāo)售額70%來(lái)進(jìn)行原材料的采購(gòu)。采購(gòu)的速度、效率、訂單的執(zhí)行情況會(huì)直接影響到企業(yè)是否能夠快速靈活地滿(mǎn)足客戶(hù)的需要。因此，快速消費(fèi)品企業(yè)在運(yùn)做之初就必須意識(shí)到：作為整個(gè)供應(yīng)鏈管理的重要一環(huán)，采購(gòu)分析對(duì)于企業(yè)成本的控制是相當(dāng)重要的。　　

通過(guò)效率化的配送來(lái)降低物流成本。企業(yè)實(shí)現(xiàn)效率化的配送，減少運(yùn)輸次數(shù)，提高裝載率及合理安排配車(chē)計(jì)劃，選擇最佳的運(yùn)送手段，從而降低配送成本。　　

利用物流外包降低企業(yè)物流成本。降低投資成本?企業(yè)把物流外包給專(zhuān)業(yè)化的第三方物流公司，可以縮短商品在途時(shí)間，減少商品周轉(zhuǎn)過(guò)程的費(fèi)用和損失。有條件的企業(yè)可以采用第三方物流公司直供上線，實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存，降低成本。　　

借助現(xiàn)代化的信息管理系統(tǒng)控制和降低物流成本。在傳統(tǒng)的手工管理模式下，企業(yè)的成本控制受諸多因素的影響，往往不易也不可能實(shí)現(xiàn)各個(gè)環(huán)節(jié)的最優(yōu)控制。企業(yè)采用信息系統(tǒng)一方面可使各種物流作業(yè)或業(yè)務(wù)處理能準(zhǔn)確，迅速的進(jìn)行；另一方面通過(guò)信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)匯總，進(jìn)行預(yù)測(cè)分析，可控制物流成本發(fā)生的可能性。　　

對(duì)商品流通的全過(guò)程實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理。使由生產(chǎn)企業(yè)、第三方物流企業(yè)、銷(xiāo)售企業(yè)、消費(fèi)者組成的供應(yīng)鏈的整體化和系統(tǒng)化，實(shí)現(xiàn)物流一體化，使整個(gè)供應(yīng)鏈利益最大化，從而有效降低企業(yè)物流成本。　　

快速消費(fèi)品行業(yè)如何對(duì)自身物流資源進(jìn)行優(yōu)化配置，如何實(shí)施管理和決策，以期用最小的成本帶來(lái)最大的效益，都是它們所面臨的最重要問(wèn)題之一。